クルーズ船に英国女王の名を冠することが許された唯一の船会社、キュナード。昨春就航した「クイーン・アン」は、伝統を継承しつつ、時代のニーズにあわせたデザインや施設が魅力。英・サウサンプトンを母港にショートクルーズも。 ※画像：キュナード提供

2025年春にリニューアルした客船「クイーン・エリザベス」。船内見学へ参加し、リニューアル後の船内やシアターを見てきました。洗練さに磨きがかった人気客船の模様をリポートします。 ※画像：筆者撮影

iPhone17 Proシリーズには高性能冷却機構として知られるベイパーチャンバーが搭載されるとし、その部品を撮影した画像をMajin Bu氏が報告しています。

Androidスマートフォンでは多数の採用例があるベイパーチャンバーが、ついにiPhoneに搭載される可能性が高そうです。

長年採用が噂されていたベイパーチャンバーをついに搭載

iPhoneへのベイパーチャンバーの搭載は数年前から噂されていましたが、これまでは実現することはありませんでした。

ただし、その間もAppleはグラファイトシートを用いた冷却機構を改良するなど、冷却能力の向上に努めているのが確認されていました。

ロジックボード全体を覆うベイパーチャンバー構成基板を撮影

今回Majin Bu氏が掲載したのは、iPhone17 Proシリーズ向けベイパーチャンバーの画像です。

このベイパーチャンバーの大きさから推察すると、iPhone17 Proシリーズに搭載されるA19 Proだけではなく、6チャンネルLPDDR5Xなど周囲の部品を含めたロジックボード全体が覆われると考えられます。

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A19 ProとA19では搭載するトランジスタ数など違いが拡大

Majin Bu氏はiPhone17 Proシリーズのベイパーチャンバーは、アルミニウム合金製筐体やカメラモジュールなどと組み合わせられて放熱に貢献すると述べています。

ベイパーチャンバーを搭載するということはそれだけ発生する熱量が増えると考えられ、Apple Intelligenceの実行時など高負荷状態が増加するのを見越しているのでしょう。

A19 Proの発熱量が多いとすれば、A18 ProとA18の違い以上に、iPhone17 Airに搭載されるA19とiPhone17 Proシリーズに搭載されるA19 Proではトランジスタ数、GPUコア数、ダイ面積などが異なるのかもしれません

Source:Majin Bu

Photo:Apple Hub/Facebook