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・18世紀に起源を持つ英国の老舗コーチビルダー「スラップ&メイバリー」が、コベントリーを拠点に現代の工房として復活。 ・約60人の職人・専門家が手掛ける完全オーダーメイドの高級車を少量生産し、歴史的モデルのレプリカは製造しない方針。 ・初の特注案件「プロジェクト・メイフェア」を開発中で、詳細は2026年秋に発表予定。
・トヨタ・コニック・プロが「フードストアソリューションズフェア2026」に出展する ・モジュール式移動スーパー車両「いちばキャビン」を西日本で初展示する ・開発中の買い物特化型送迎サービス「このまちループ」を先行紹介する
・トヨタ・モビリティ基金がAIを活用した通学路の危険箇所を可視化するアプリ「ナナまも 通学路きづきナビ」を開発し、愛知県豊田市の一部小学校区で実証を開始した。 ・ベネッセコーポレーションと連携し、学校現場で使える交通安全授業教材「ミライシード 企業・団体コラボコンテンツ」を開発。高学年が低学年に教える仕組みを取り入れた。 ・歩行中の交通事故死傷者数は7歳前後で最も多く、子どもが自ら危険を察知し安全な行動をとる力を育むことを目標としている。
・フタバ産業の排気管部品が日産自動車の新型エルグランドに採用され、部品点数の削減と軽量化を実現した ・マフラー内パイプの孔位置を工夫することで、セパレーターの数を従来の5枚から3枚に削減することに成功した ・内装バルブを不要とすることでさらなる質量低減を達成し、音性能と耐久性能も維持した